Engine Mounting Mobil

-

 Seperti yang kita ketahui, mobil terdiri dari banyak komponen di dalamnya dan setiap komponennya memiliki fungsi yang berbeda-beda. Salah satu komponen yang selalu ada di mobil adalah engine mounting dan komponen ini memliki peranan yang sangat penting.



Apa itu Engine Mounting?

Engine Mounting adalah salah satu komponen mobil yang memiliki peranan sangat penting dan komponen ini berada di bagian bawah mesin mobil. Secara umum, engine mounting terbuat dari logam dan karet. 

Penggunaan karet bertujuan untuk mencegah bagian logam pada sasis atau mesin tidak bergesekan atau bersentuhan secara langsung. Engine mounting biasanya dengan kandungan cairan di dalamnya , sehingga cairan tersebut nantinya akan bertindak sebagai peredam kejut.



Fungsi Engine Mounting

Engine Mounting memiliki fungsi utama untuk menahan getaran pada bagian mesin mobil dan juga berfungsi sebagai dudukan pada mesin mobil. Berkat peranannya yang sangat penting, maka merawat engine mounting sangatlah perlu untuk dilakukan. 

Hadirnya engine mounting membuat getaran pada bagian mesin bisa dikendalikan dengan sangat baik dan akan membuat getaran tidak sampai ke bagian kabin mobil. Jika engine mounting terjaga dengan baik, maka Anda bisa berkendara dengan sangat nyaman.

Tidak hanya berperan untuk meredam sebuah getaran, namun engine mounting juga bisa menjaga berbagai komponen mesin agar tidak menempel di bagian sasis. Komponen tersebut meliput piston, girboks dan kopel. Jika komponen-komponen tersebut menempel di bagian sasis, maka akan terhindar dari berbagai kerusakan



Mengenal 2 Jenis Engine Mounting

Bekerja sebagai peredam, komponen yang penting dalam mobil ini memiliki 2 jenis bedasarkan konstruksinya. 

1. Tipe Modern

Pada mobil modern lebih tepatnya mobil mewah dengan harga mahal, biasanya menggunakan jenis yang konstruksinya berbentuk tabung hidrolik. Konstruksi ini lebih modern dibandingkan jenis yang satunya, selain itu tipe modern lebih mahal harganya.

2. Tipe Konvensional

Hampir semua jenis mobil memanfaatkan jenis konvensional ini. Bentuknya sendiri lebih sederhana karena terbuat dari plat baja. Bagian sisi satunya bekerja sebagai pengait sasis. Sedangkan sisi lainnya berbentuk tabung dan memiliki karet berlubang pada bagian tengah.

Sisi tersebut akan dikaitkan pada mesin dan membuat getaran tidak tersalurkan pada bodi mobil. Dilihat sekilas dari bentuknya, akan dengan mudah membedakan mana tipe modern dan konvensional.

Tanda-tanda Engine Mounting Rusak

1. Getaran akan terasa lebih kencang

2. Terdengar bunyi dari bagian mesin

3. Posisi mesin yang mulai berubah miring

Penyebab Munculnya Kerusakan

1. Beban yang ditahan terlalu besar

2. Karet engine mounting yang retak

3. Tidak memantau kondisi ketika di service

Dampak yang akan dirasakan

1. Kisi radiator mengalami kerusakan

2. Terjadi kebocoran selang radiator

3. Selang bahan bakar terganggu kinerjanya


Lokasi: 98R4+XHW, Tegalsari, Jumoyo, Kec. Salam, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah 56484, Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mengenal Apa itu ECU pada Mesin Mobil.

-
    Seperti yang kita ketahui bahwa , di era modern saat ini perkembangan teknologi pada kendaraan bermotor, khususnya mesin mobil semakin canggih. Salah satunya adalah dengan adanya mobil dengan teknologi injeksi. Nahh dalam teknologi injeksi ini pasti sahabat BAS sering mendengar istilah ECU atau yang kepanjangannya adalah Eletronic Control Unit. Lalu apakah sahabat BAS tau, apa sih ECU pada sebuah mobil itu? Elektronic Control Unit atau yang biasa disebut ECU adalah sebuah komponen pada mobil yang memiliki fungsi sebagai sistem sirkuit elektronik utama pada sebuah mobil dan mengontrol satu atau lebih sistem atau subsistem dari sebuah kendaraan.  Mengutip laman Astra, disebutkan bahwa adanya ECU pada sebuah mobil akan membuat pengapian kendaraan menjadi lebih efisien, irit BBM, dan bisa mendeteksi adanya kerusakan serta menyelesaikan kinerja pengapian sesuai kebutuhan kendaraan.      Fungsi ECU pada Mobil Ada beberapa fungsi ECU di dalam sistem kerja mobil. Namun fungsi paling utam
Baca selengkapnya
-
  Spooring  Dalam perawatan mobil, spooringadalah salah satu bagian dari servis rutin yang harus dilakukan pada mobil .Tujuan dari spooring ini adalah agar laju mobil  tetap lurus.  1. Spooring Spooring adalah proses menyeimbangkan atau menyelaraskan roda-roda mobil dengan meluruskan ban depan dengan ban bagian belakang. Dalam prosesnya, spooring mencakup  camber, caster, toe angle  (toe-in atau toe-out), dan  turning radius . Fungsi spooring adalah untuk menjaga kestabilan kendaraan, diantaranya kemudi menjadi ringan, menimbulkan gaya putar kembali setelah belok dan mencegah kendaraan belok sendiri saat kemudi dilepas. Kapan Waktu Dilakukannya Spooring   Pada sebuah mobil yang sudah lama digunakan, keselarasan dan keseimbangan roda perlu diperhatikan sebab keausan bagian roda dapat menyebabkan terjadinya penyimpangan pada sudut kelurusan roda.  Agar kestabilan mobil tetap terjaga, maka perlu melakukan spooring setiap 15.000 km atau sekitar 3-4 bulan sekali. Namun, berpatokan pada wakt
Baca selengkapnya

Wajib Tahu !!! Fungsi, Jenis Rem, dan Komponen Rem Pada Mobil Anda !

-
Gambar
          Seperti yang kita ketahui bahwa , rem mobil merupakan salah satu komponen vital dimana fungsi utamanya untuk melakukan pemberhentian dengan mengurangi kecepatan ketika sedang mengendarai kendaraan sehingga komponen ini harus berfungsi secara maksimal. Karena kalau tidak berfungsi secara maksimal, akibat yang ditimbulkan bisa sangat fatal. Untuk mencegahnya simak penjelasan berikut ini ! FUNGSI REM        Sebelum membahas lebih jauh tentang rem, alangkah baiknya sahabat BAS mengetahui terlebih dahulu manfaat sebenarnya rem pada mobil. Pasti banyak dari sahabat dan kalangan masyarakat lain yang berfikir kalau rem itu untuk memberhentikan mobil ketika panik dan kaget lalu secara spontan akan menginjak pedal rem penuh, padahal jika sahabat tahu hal seperti ini sangat tidak dianjurkan.     Tindakan tersebut dianggap bisa mengurangi daya cengkraman ban ke aspal. Hal itu karena banyak yang berfikir salah tentang sistem pengereman, yaitu beranggapan untuk menghentikan spontan laju ke
Baca selengkapnya